Aktuality a tiskové zprávy

Praha, 1. ledna 2020 – Společnost CzechToll úspěšně splnila další část kontraktu na dodávku nového satelitního mýtného systému. Od dnešního dne rozšířila výběr elektronického mýtného na dalších 868 kilometrech silnic I. třídy a 34,9 kilometrech dálnic. Celkem je v tuto chvíli zpoplatněno v České republice 2 409 kilometrů silnic a dálnic.

Mýtné pro vozidla nad 3,5 tuny se od 1. ledna 2020 rozšíří na dalších 868 kilometrů silnic I. třídy. Nově bude podléhat zpoplatnění například silnice I/20 mezi Plzní a Českými Budějovicemi, dále I/3 od Benešova směrem na Tábor, silnice I/35 z Hradce Králové směrem na Olomouc a také I/43 ze Svitav do Brna. Konkrétní úseky najdete v tabulce a na přiložené mapě.

Nový satelitní mýtný systém zaznamenal od svého uvedení do provozu více než 3,5 milionu průjezdů vozidel s novou palubní jednotkou mýtnými úseky. Na mýtném vybral CzechToll během pondělního dne více než 40 milionů Kč. Díky přítomnosti dopravních policistů a podstatně lepší spolupráci řidičů, než společnost očekávala, byly zaznamenány jen mírné a krátkodobé komplikace v dopravě.

Nový mýtný systém společnosti CzechToll funguje zcela bez potíží, i přes nedělní zákaz jízdy kamionů bylo vybráno od dopravců mýtné ve výši více než 7 milionů korun. S prvním pracovním dnem provozu podstatně vzrostla vytíženost obchodních míst, na některých hranicích čekají řidiči na odbavení až 30 minut. Od brzkého rána přibližně do 12 hodin se v důsledku registrací tvořila přibližně dvoukilometrová kolona u hraničního přechodu Lanžhot. Kamiony stály po celou dobu v odstavném pruhu, průjezd dálnicí D2 byl možný s opatrností bez omezení v obou jízdních pruzích.

Praha, 1. prosince 2019 – Společnost CzechToll ze skupiny PPF dnes úspěšně spustila nový satelitní mýtný systém. Česká republika vyměnila zastaralou mikrovlnnou technologii za satelit. Investice se státu vrátí ještě během roku 2020 na masivních úsporách za provoz a zvýšeném výběru mýtného díky novému zpoplatnění 860 kilometrů silnic I. třídy od 1. 1. 2020.

Během očekávaného náporu malých dopravců ze zahraničí během startu nového mýtného systému posílí CzechToll kapacitu hraničních obchodních míst na dvojnásobek. Z průměrného počtu 60 pracovníků posílila společnost kapacitu na 120 osob. Na hranicích České republiky je CzechToll připraven registrovat 15 tisíc automobilů za den, ve vnitrozemí pak dalších 65 tisíc vozidel denně.

Týden před startem nového mýtného systému bylo registrováno 274 tisíc vozidel, 60 % z celkového očekávaného počtu vozidel v systému. V České republice zbývá zaregistrovat 21 tisíc automobilů, v Polsku pak ještě 54 tisíc automobilů. Během devátého týdne registrací rozeslal CzechToll od pondělí do pátku v průměru 8 200 palubních jednotek každý den.

Společnost CzechToll spustila realizaci mimořádných opatření, jejichž cílem je snížit na možné minimum dopravní komplikace způsobené malými dopravci ze zahraničí, kteří se nedostatečně registrují do nového mýtného systému v České republice. Prioritou všech opatření je zajistit volný průjezd pro řidiče osobních automobilů a odpovědné řidiče nákladních vozidel, která budou vybavena novou palubní jednotkou. Opatření přinesou také snížení čekací doby na palubní jednotky na hraničních přechodech.

Do nového mýtného systému registrovali dopravci během osmi týdnů 234 tisíc vozidel, 51 procent z očekávaného počtu 458 tisíc automobilů. Ve třetím týdnu před spuštěním nového mýtného systému rostl průměrný denní počet registrovaných vozidel, v souladu s očekáváním začínají registrovat automobily i dopravci, kteří nechali splnění povinnosti na poslední chvíli.

Společnost CzechToll dnes představila veřejnosti výsledky dopravního modelu, který vyčíslil očekávané komplikace na hranicích České republiky při spuštění nového mýtného systému. S ohledem na minimální zájem malých zahraničních dopravců zajistit si v předstihu palubní jednotky počítá model s variantou zásadních dopravních komplikací: na vstupu do České republiky mohou dosáhnout kolony až desítek kilometrů, čekací doba na vyzvednutí palubní jednotky pak až desítek hodin. Kolony mohou přirozeně ohrozit i plynulost dopravy osobních automobilů.